Легковые

II
1965 - 1982
купе
отзывы: 0
Coupe
1982 - 1991
купе
отзывы: 0
Convertible
2001
родстер
отзывы: 0
Touring Sedan
1990 - 1991
седан
отзывы: 0
SVO Lister
2003 - 2006
родстер
отзывы: 0
История марки

Производство данной модели было не долгим с июня 1962 года по декабрь 1963, выпуском этого автомобиля занималась корпорация Studebaker, это была последняя модель автомобиля, выпускаемая компанией. Автомобиль представлял собой престижное купе с броским дизайном которое значительно опережало свое время,  и по этой причине не получило популярности и проект был свернут уже в следующем году. Когда начали выпуск Аванти, компания была практически банкротом и чтобы хоть как то спасти разоряющуюся фирму,  Шервуд  Эгберт совместно с дизайнером Раймондом Лоуи решил разработать спортивный автомобиль. Учитывая, что Раймонд создавал дизайн бутылки для Coca-Cola, Шервуд надеялся, что и автомобиль найдет широкую публику. Дизайнером была собрана команда, с помощью которых разработка Avanti заняло всего 40 дней. Авто имело кузов из стеклопластика установленного на Х-образную раму, в крышу была вмонтирована дуга безопасности, а интерьер был изготовлен из мягких материалов. Пружинная независимая подвеска была позаимствована с модели Studebaker Lark, не смотря на то, что не совсем подходила спортивному авто. Мотор был 4,7 литра от модели Hawk и имел 5 видов: 240 сил, турбированые 290 сил, 335 лошадей и турбированный мотор с компрессором, 280 сильный атмосферник и 575 сильный битурбированный двигатель, последние три были уже 5литровыми. В декабре 1963 года, когда на складах производства и стоянках дилеров пылилось тысячи автомобилей, было принято решение производство Avanti остановить.
Отзывы
Пока никто не оставил свой отзыв

Наверх