star diagnosis
История марки

История марки Simson берет свое начало еще в очень далеком 1856 году, когда два родных брата, создав компанию, начали освоение производства охотничьих ружей. Спустя 40 лет компания уже занималась производством велосипедов, а с 1909 года – автомобилей Simson-Supra. Приход нацистов к власти в Германии вынудил братьев иммигрировать в США. Предприятие же было национализировано, продолжая производить оружие, велосипеды и мотовелосипеды до периода начала войны.В послевоенное время компания берется изготавливать наряду с устоявшимся ассортиментом и детские коляски, которые поставлялись в СССР по репарациям. В этот период фабрика входит в состав советско-немецкого акционерного общества «Автовело». С 1950 года на предприятии, которое получило название АВО, началось освоение производства мотоциклов АВО 425.С 1 мая 1952 года завод переходит в собственность ГДР и новое руководство принимает решение наряду с мотоциклами освоить также изготовление мопедов. В 1955 году начинается выпуск модели Simson SR 1, а в 1957 году происходит переименование и 250-кубовых мотоциклов, которые стали называться Simson 425 S. Тогда же был запущен на поток усовершенствованная версия мопеда, у которой стал более мощный двигатель и называлась она SR 2. В 1958 год дебютировала еще одна новая машина – скутеретта KR 50, у которой был установлен силовой агрегат от мопеда, правда, с более высокой степенью сжатия для увеличения мощности, которая возросла до 2,1 л.с. В 1960 году было произведено последнее изменение в модели мотоцикла Simson 425 S: в 1961 году модель 425 была полностью снимают с производства и причина этому - экспансия мотоциклетного рынка продукцией завода MZ. Начиная с 1960 года, в серию пошел мопед SR 2 Е, в котором был увеличенный ход подвески и чуть более мощный двигатель. А в 1964 году на поток было поставлено целое семейство двухколесной техники. В качестве новинки на производстве был внедрен выпуск мотороллеров KR 51 Schwalbe, мопедов SR 4-1 Spatz и мокиков SR 4-2 Star. В 1971 году в  Лейпциге на ярмарке было представлено новое и необычное транспортное средство: мофа (сокращение от motorfahrrad – мотовелосипед) SL 1 S, в котором отсутствовали коробка передач и задняя подвеска.Начиная с 1975 года, было внедрено новое семейство легкой мототехники B 50, отличавшееся в основном внешним видом.В 1986 году были разработаны и введены в ассортимент завода скутеретты серии SR 50 СЕ – SR 70 СЕ, получившие полностью новую ходовую часть с литыми колесами малого диаметра и силовые агрегаты мощностью в среднем 5,5 л.с., некоторые из которых оснащались электростартером. После распада ГДР произошло существенное сокращение производства мототехники марки Simson. Некоторые модели еще продолжали выпускаться для потребления внутреннего рынка, но об экспорте пришлось забыть. В сентябре 1998 года после ряда реорганизаций было объявлено о создании компании Simson Zweirad, которая в 2000 году вошла в состав концерна Kontec. Новинками последнего времени в программе компании стали появившиеся во второй половине 90-х годов мотоциклы с четырехтактными 125-кубовыми двигателями.
Отзывы
Пока никто не оставил свой отзыв

Наверх