История марки

 Изначальное значение слова KAROSA, было "карета". Все началось с того, что в 1895 году, некий Иозеф Соломка, решил открыть завод по изготовлению легких и доступных экипажей. Жители чешского города Высокое Мыто, и представить себе не могли, что через каких-то тридцать лет, этот завод, будет производить, самую популярную в Европе, кузовную технику. Вначале завод специализировался на изготовлении легких кузовов для национальных автомобилей, троллейбусов и автобусов. В KAROSA, завод превращается в конце сороковых годов, в период, когда произошла повальная национализация предприятий в Чехии. С этого момента, KAROSA, производит спецавтомобили и автобусы на основе грузовых шасси "Шкода". В конце пятидесятых, предприятие приступает к производству автобусов Шкода 706 РТО. С этого момента, начинает разрабатываться новая концепция производства. С 1966 года, предприятие осваивает выпуск автобуса Шкода-11. К 1972 году, завод, практически отстраивается заново, при этом не прекращая производства. Предприятие применяет уникальную на то время технологию монтажного конвейера. К тому же, инженеры завода, разработали эксклюзивную методику антикоррозийного покрытия. Помимо обработки каждой детали кузова по отдельности, собранный кузов опускался в пятиметровый резервуар, наполненный антикоррозийной жидкостью, где колебался из стороны в сторону, вверх вниз. Что обеспечивало проникновение антикоррозийной жидкости в самые труднодоступные места. Затем кузов грунтовался и шпаклевался. Эту технологию завод применяет до сих пор. В начале 80-тых, завод приступает к выпуску городских пассажирских автобусов - В 731 и В 732, автобусы межгородского сообщения - С 734 и С 735, и автобус предназначенный для дальних маршрутов - LC 736. Ближе к середине 80-тых, эта линейка, пополнилась спаренными автобусами В 741 и С 744.  Вскоре, инженерами завода, была разработана модель-люкс, которая в 1992, на международном автосалоне АUTOTEC'92, завоевала золотую медаль. С 1993 года, завод KAROSA, выпускает собственные акции, тем самым приобретая статус акционерного предприятия. В этом же году, второго ноября, KAROSA, подписывает контракт с французским концерном Renault. Образовывается совместное производство, тридцать четыре процента акций, отходит французскому концерну. Вскоре, к успешному сотрудничеству, присоединяется, как акционер - Европейский банк реконструкции и развития.   С января 1997 года, Renault, является ведущим акционером предприятия KAROSA. На сегодняшний день, Renault, владеет семидесяти пяти процентами концерна KAROSA. Такое сотрудничество, позволяет продукции KAROSA, охватывать мировой рынок автобусов класса люкс. Плюс, иметь доступ к новейшим разработкам технологий, изготовления продукции.
Отзывы
Пока никто не оставил свой отзыв

Наверх