История марки

История обозначенной марки началась в 1956 г. В этот период на Люблинской фабрике грузовых автомобилей началась разработка проекта легкого автомобиля, позднее получившего название «Жук». В скором времени первый автомобиль этой марки сошел с конвеера. Тремя годами позже начался выпуск цельнометаллического пикапа, модифицированной версии - «Жук А0З». Автомобиль обладал  с колёсною базой в 2700 мм, а также грузоподъёмностью в 900 кг. Техническую базу автомобиля составляли двигатель М20 и трансмиссия автомобиля Варшава (польский вариант марки Газ М20 Победа). Некоторое время спустя в серийном производстве появились также фургоны «А05» и «A06», бортовые грузовики «А09» и «AH» с массою в 950 кг.В 1975 г. на люблинском заводе начался выпуск обновленной модификации, получившей название ЖУК «В». Модель оснащалась 70-сильным верхнеклапанным двигателем «S21». В 60-70-е годы польские автомобили пользовались широкой популярностью в СССР и странах Варшавского блока. Всего автомобильной фабрикой в Люблине было выпущено 587000 "Жуков". Их производство прекратилось в 1993 г. из-за появления на польском предприятии новых моделей авто. 
Отзывы
Пока никто не оставил свой отзыв

Наверх