Галерея

Описание

В 1924 году главным конструктором ЯГАЗа Даниловым Владимиром  Васильевичем были начаты работы по разработке  конструкции грузового автомобиля Я-3. Прообразом Я-3 стал грузовик Уайт-АМО, который выпускался в 1922—1924 годах Московским заводом  АМО. Как и его предшественника, грузоподъемность Я-3 составляла 3 тонны.  В ноябре 1925 года была закончена сборка первых двух машин, которые получили положительные отзывы на испытаниях. На одной из машин был совершен пробег по маршруту  Ярославль-Ростов-Ярославль, общей  протяжённостью 133 км, а вторая опытная машина испытывалась в Москве Автотрестом и в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте «НАМИ». Массовое производство Я-3 продолжалось 2 года: с 1926 по 1928 гг., потом Я-3 сменила усовершенствованная модель Я-4. Я-3 расходовал около 40 л топлива на 100 км и развивал скорость до 30 км/ч. На шасси автомобиля Я-3 собирались автобусы и пожарные машины. Первый пожарный автомобиль на шасси грузовика Я3 , был изготовлен сотрудниками Государственной пожарной охраны Ленинграда в 1929 году. На него был установлен электрический генератор (мощность 5 кВт, напряжение 127 В), распределительный редуктор  пожарного автонасоса,  трансформатор для обеспечения работы прожекторных ламп мощностью 12 В, а также была предусмотрена возможность подключения данного трансформатора к подстанции. В кузове Я-3 также перевозили осветительные прожекторы и необходимый инструмент. 
Отзывы
Пока никто не оставил свой отзыв

Похожие модели
ЯАЗ Я-3
1925 - 1928
лёгкий
ЯАЗ Я-3
1925 - 1930
автобус

Наверх